Пошаговая инструкция обработки фотографии самолёта в LR

Пошаговая инструкция обработки фотографии самолёта в LR

В соседней теме попросили рассказать более подробно, как была обработана фотография с самолётиком.

Выполняю обещание и расскажу, какие именно нужно крутить регулировки в LR (Lightroom), чтобы получилось желаемое изображение. Кстати, аналогичные действия можно произвести и в ACR (Adobe Camera Raw плагин для Photoshop).

Исходный снимок:


Результат после применения всех настроек:


Итак начнём!


Шаг 1. Установка баланса белого.

Сразу оговорюсь, что такой способ безболезненно работает, когда на снимке нет людей, цвет кожи которых при экстремальной регулировке баланса белого может измениться до неприемлемого вида. У нас как раз удачный случай - людей на снимке нет, поэтому смело крутим регулировки температуры и оттенка, устанавливая эти значения.



В результате получается такая картина:



Шаг 2. Изменение яркости, контрастности и резонанса.

Устанавливаем значения яркости, контрастности и резонанса (vibrance):



Получается такая картина:


На этом шаге мы фактически уже получили почти то, что нужно, осталось сделать косметические доработки.


Шаг 3. Создаём виньетирование.

Устанавливаем следующие параметры виньетирования:


Получается такая картина:



Шаг 4. Подавление шумов и повышение чёткости.

Устанавливаем параметры шумоподавления и чёткости:


Получаем:



Шаг 5. Локальные коррекции.

Остался последний штрих. Кое-какие области изображения хотелось бы осветлить, другие напротив сделать менее яркими, а также нужно минимизировать эффект постеризации цвета на фоне.

В первую очередь хочется осветлить "туловище" и "лицо" самолётика. Для этого при помощи инструмента Adjustment Brush (K) рисуем нужную область и применяем к ней следующие параметры:


Левый и правый "бочок" самолётика нужно наоборот сделать менее яркими. Поэтому опять при помощи инструмента Adjustment Brush (K) рисуем нужные области со следующими параметрами:


Фон в правой части изображения получился с постеризацией, поэтому попытаемся минимизировать эту проблему опять же при помощи инструмента Adjustment Brush (K), выделив нужную область и уменьшив её чёткость и повысив чистоту.

В результате получаем итоговое изображение с самолётиком.


Как видите при помощи довольно простых манипуляций можно существенно улучшить визуальный эффект исходной фотографии с самолётом.

Alex Skill, спасибо что отозвался и проделал работу по "разжевыванию". Да еще и "сегодня" (не откладывая на "завтра") В картинках все понятно и доходчиво. Но вот же ж досада - вчера решила установить LR, скачав из инета и... лег Фотошоп. Осталась и без того и без другого. Разберусь с компом, попробую и потом можно (если вдруг) задам вопросы (если возникнут). Хотя логика и суть описана и, по-моему, вопросов не должно быть. Еще раз огромное спасибо.

Всё выше описанное с тем же результатом можно было делать и без LR!
Достаточно было Photoshop и ACR. Только в ACR аналогичные регулировки придётся найти самостоятельно, но это совсем не сложно.

Я пробовала в Photoshop, но немного не так... но теперь я знаю хоть в каком направлении копать )) И еще знаю, что LR пользуются многие. Вот и решила - надо копать ))

LR - очень удобная штука, когда нужно за один раз однотипно обрабатывать множество фотографий.
PS - это уже для ювелирной штучной работы, его тоже никто не отменял.
Всё для своих целей!

Интересная статья,спасибо. Для меня очень интересна тема получения яркого красочного отпечатка в фотолабе (без коррекции и на отпрофилированном мониторе). Интересен приблизительный workflaw с авторскими пометками: фото из камеры > lightroom (и то, как должен выглядеть файл выходящий из lightroom файл фото для последующей коррекции в photoshop) > photoshop (по каким параметрам
можно избежать ошибок при печати в светах или тенях). Что делать если color Proof и Gamut warning показывает что мы вылетаем за границы печатаемого пространства?