zenit11, все несколько сложнее, чем вы предполагаете.
Цитата:
Теоретически аккумулятор емкостью 1000 мА*час может отдавать ток 1000 мА в течение одного часа, 100 мА в течение 10 часов, или 10 мА в течение 100 часов.
Практически же, при высоких значениях тока разряда номинальная емкость никогда не достигается, а при низких токах превышается.
Т.е. нельзя брать ток разряда, что называется "от балды", как это сделали вы в своём примере с подключением лампочки к аккумулятору, и ждать от аккумулятора, что в этом случае он должен проработать определённое время, рассчитанное исходя из его заявленной ёмкости в мАч.
Если обратиться к
типовым техническим данным на литий-ионные аккумуляторы, то можно увидеть, как правильно нужно проверять заявленную ёмкость аккумулятора.
К примеру, есть аккумулятор Li-ion 1600 мАч и его номинальная ёмкость (по техническим данным) измеряется через 1 час после полного заряда при разряде током 0,2С до напряжения 2,75В (иногда за момент окончания разряда принимается напряжение 3,0 В)
Что это значит?
Это значит, что для проверки ёмкости аккумулятора нужно брать ток разряда 0,2С, т.е. 1600*0,2=320 мА
И вот именно такой ток, аккумулятор должен выдерживать в течении 1600/320 = 5 часов, до момента своего разряда (падение напряжения до 2,75В-3В)
Если он продержится 5 часов в таких условиях - это будет обозначать, что аккумулятор свою заявленную ёмкость обеспечивает.
Что касается, расчёта разряда через лампочку, который приводил zenit11, применительно к аккумулятору ёмкостью 1100 мАч. Там получился слишком большой ток разряда, при котором, наверняка, аккумулятор не сможет обеспечить свою заявленную ёмкость, т.е. он продержится меньше расчётного времени 2 часа 40 минут, и это отнюдь не будет обозначать, что аккумулятор плохой, это будет обозначать, что его ёмкость проверяли не по техническим данным, а "от балды", соответственно и результат получили аналогичный.

Скорее всего (по технических данным, которые нужно взять у производителя аккумулятора), этот аккумулятор тоже должен будет продержаться 5 часов, но ток разряда у него должен быть при этом равен 1100/5 = 220 мА. Вот, от этого тока (в данном конкретном случае) и нужно плясать при расчёте проверочной нагрузки для аккумулятора.