Аэрофото съёмка.

Добрый день господа! Я увлекаюсь аэрофото и видеосъёмкой с беспилотников. Съёмку виду с высоты от 5 до 150 метров в черте города и за городом, при помощи радио-управляемого планера, дирижабля и квадрокоптера. Готов сотрудничать с тем, кто проявит интерес к данной теме.
С уважением Гарик. rc-zeppelin@tut.by

интересно!

Да, очень интересно. В Беларуси у Вас, похоже, конкурентов нет.
А вот как сняли свою страну братья-литовцы http://www.fotoskrydis.lt/

Литовцы молодцы, всё сделано красиво и со вкусом. Идея сделать подобный альбом у меня появилась ещё три года назад( имеется оборудование для этого). Но реализовать такой проект одному не под силу. В проекте должен учувствовать профессиональный художник фотограф может даже не один. Потом в нашей стране так просто где попало не поснимаешь, могут забрать всё оборудование и по голове настучать. А если идти путём согласований, годы уйдут.

Друг тож занимаеться полётами, как я говорю "на самолётиках" увидел эти фоты попробуем с ним(он за 2 года уже научился летать(ох уж сложное это дело!!))
Но камеру нормальную пока жалко вешать!!!
А чем вы снимаете если не секрет! я думаю видео города снять в FullHD, из китая камеру маленькую купили для пробы.

IXUS 220 HS, фотик конечно не супер, но в нашем деле вес имеет значение. Можно при желании и зеркалку поднять. Стимул должен быть!!!

Экипаж из двух человек наверное более продуктивнее будет, чем пилот и "стрелок" одновременно.
То есть помимо управление летательным аппаратом, иметь ещё и автономную систему управления фотокамерой.

Хотя такой техникой пожалй больше заработаешь не художественной съёмкой, а технической (промышленой)

Можно снимать одному, но в вдвоем лучше. Камерой можно управлять отдельно, она крепится к гиро стабилизированному подвесу и имеет две степени свободы.

Можно снимать и с таких аппаратов.

Не, к "воздушному шарику" фотег жалко привязывать, у нас в РБ вертолётчили любят шары сбивать

Понравились картинки
Словения с высоты птичьего полёта
http://uzoranet.livejournal.com/868311. ... ine#cutid1

Сегодня нет смысла сравнивать ситуацию в Беларуси и Литве. Да и в других странах тоже. Фотоальбом "Невиданная Литва" в Вильнюсе продается за 95 долларов. И судя по тому, что цена не снижается, его покупают. Можно у нас в Беларуси за такие деньги книгу продать? А затраты на подготовку таких изданий огромные. Час вертолетного времени -- около 500 долларов. Понятно, что ваш метод экономичнее, но у него есть серьезные недостатки, и самый главный из них -- отсутствие живого взгляда фотографа. Я сравнивал книги из разных стран, где съемка велась с вертолета или разных приспособлений. Разница чувствуется. Тем не менее проект, безусловно, имеет право на жизнь, можно выполнять всякую заказную фотосъемку, но опять же -- вопрос в качестве, в хорошем фотоаппарате, который весит гораздо больше, чем какая-нибудь мыльница.
А конкуренция есть везде. 20 мая на прилавках книжных магазинов появится новый большой фотоальбом "Планета Беларусь", давно распроданы фотоальбомы "Нечаканая Беларусь" и "Гродненщина с высоты". Так что какой бы ни была жизнь, но творческие люди пути для достижения своих целей находят.

Сравнивать нужно. Все в этой жизни познается в сравнении (не я придумала). И равняться нужно на лучших.
Нет смысла думать о том, что С.Плыткевич создал гениальный продукт и лучше его это никто не сделает
(именно поэтому, Сергей, я и не упоминала Вас в качестве конкурента в Беларуси - пока эта ниша, безусловно Ваша)
Но предложенный вариант дешевле и это очевидный плюс перспективного проекта. И aerostat, как мы здесь
видим, ищет партнера-фотохудожника, сознавая, что художественная сторона его работы пока не соответствует
достойному уровню.

Согласен с Еленой, я не профессионал и даже не любитель со стажем. Я новичок без команды. Кто первый протянет руку с тем и начну. А что касается " отсутствие живого взгляда фотографа" вы Сергей ошибаетесь. Камерой можно управлять при помощи специальных видео-очков в которых отражается картинка с объёктива. А камеру при желании, можно поднимать профессиональную.

Вот такой к примеру можно поднять.

Елене Шалимо: Фотоальбом о Гродненщине сделал Александр Лосминский.
Гарику: О деталях рассуждать не буду -- все познается в процессе работы. Мне ваш проект интересен, готов обсуждать нюансы -- PHOTO@TIO.BY.

Сергей Плыткевич
вот и хорошо

Вот в этом готов присоединиться и поучаствовать!

А сколько у такого агрегата время полета? Я там понимаю весьма ограничено. Не думали ли про бензиновый вертолет?

Время действительно ограничено, за десять минут нужно взлететь на нужную высоту, сфотографировать и приземлится. Для удобства вожу с собой несколько аккумуляторов. Пока летаю на одних, другие заряжаются. Бензиновый вертолёт хорош, но вероятность отказов больше чем в электрических моделях. А мощность электромоторов сейчас такая, что дадут фору любым бензиновым двигателям.